Presume Ruiz Esparza “avance sustancial” en construcción del Nuevo Puerto de Veracruz

El coordinador general de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa, coincidió con que hace más de 20 años era urgente ampliar y modernizar el Puerto de Veracruz

Ciudad de México (apro).- La construcción del Nuevo Puerto de Veracruz “avanza sustancialmente” con la entrega de los contratos de Cesión Parcial de Derechos para las terminales de Fluidos, de Granel Agrícola y de Granel Mineral, aseguró la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Se trata de la obra portuaria más importante de los últimos 100 años, en la que se invierten 30 mil millones de pesos, subrayó el titular de la dependencia Gerardo Ruiz Esparza.

Ante empresarios, constructores, navieros, operadores de terminales portuarias y sindicatos, el funcionario federal destacó la confianza de los inversionistas en México en estos proyectos y en el desarrollo del país, porque se genera crecimiento económico y social, además de empleos y bienestar para la sociedad.

Por su parte, el presidente del Consejo de IENOVA México, Carlos Ruiz Sacristán, resaltó la transparencia, eficiencia y profesionalismo con que se realizaron las licitaciones para esta etapa constructiva del puerto, y reconoció el empeño de esta administración para cumplir con el Programa Nacional de Infraestructura.
“Yo soy testigo del trabajo que cuesta lograr las obras de infraestructura, pero ese trabajo y esos desvelos valen la pena”, apuntó.

De acuerdo con un comunicado de la SCT, las empresas mexicanas ganadoras en la licitación de esas tres terminales –ESJ Renovable III, Gramosa Agroalimentos y Grupo Logra– obtuvieron contratos en los que se comprometen a invertir cerca de 4 mil millones de pesos en los próximos 18 meses.

En este sentido, el titular de la SCT señaló que con la construcción del Nuevo Puerto de Veracruz, la capacidad operativa se quintuplicará al pasar de 22 millones de toneladas en el actual Puerto, a 98 millones de toneladas con el nuevo.

Acompañado por el coordinador general de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa, y por los subsecretarios de Transporte, Yuriria Mascott Pérez, y de Infraestructura, Óscar Callejo Silva, Ruiz Esparza reiteró lo dicho por los inversionistas: que la construcción del nuevo puerto se ha manejado con transparencia y de forma amigable con el medio ambiente.

Con el Programa Nacional de Infraestructura impulsado por el presidente Enrique Peña Nieto, el más importante de la historia del país, dijo, se construyen 6 mil 500 kilómetros de nuevas carreteras, se duplica la capacidad operativa de los puertos y se promueve el uso del tren de pasajeros.
Afirmó que dentro de este ambicioso programa, la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México avanza con un compromiso claro en tiempo y forma de acuerdo con lo programado.

Carlos Ruiz Sacristán mencionó que la construcción del Nuevo Puerto era una obra esperada desde hace 20 años, pero por asuntos muy complejos, económicos y sociales, se fue postergando, por lo que su edificación traerá sin duda repercusiones positivas para Veracruz y para todo México.

En su oportunidad, el coordinador general de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa, coincidió con que hace más de 20 años era urgente ampliar y modernizar el Puerto de Veracruz, y hoy, con la construcción de esta nueva terminal, el Puerto de Veracruz se convertirá en un ícono de México, apuntó.
 

Tu opinión es importante

Minuto a Minuto

Minuto a Minuto